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无人驾驶和海外工厂马斯克还针对跨越美国的无人驾驶计划提供了最新信息。他说：“我们可以实现跨越东西海岸的驾驶，尤其是如果我们选择一条具体的路径，然后写代码让这条路径变得可行。”但目前马斯克表示，特斯拉更关注提升Autopilot自动驾驶技术的安全性。

认清美国对华贸易逆差产生的根源就可以知道，解决美国对华贸易逆差问题其实很简单：美国应根据国内需求调整产业结构，多生产本国人民需要的产品以减少进口；同时，放开对中国等国家的高科技产品出口限制，扩大出口。不理智地强迫别的国家与自己打贸易战，并非解决贸易逆差问题的有效途径。

一是扭住“四个重点”，重点区域、重点时段、重点行业、重点因子。二是优化“四大结构”，产业结构、能源结构、运输结构、用地结构。三是强化“四项支撑”，督察执法、科技创新、联防联控和宣传引导。四是实现“四个明显”，让PM2.5浓度明显下降，重污染天数明显减少，大气环境质量明显改善，要让人民群众的蓝天幸福感明显增强。

对华贸易逆差，是美国对中国产生不满并在经贸问题上频繁搞小动作的主要原因。其实，美国应当冷静、客观地认清其对华贸易逆差产生的根源，找准症结所在，然后开好药方。应该说，美国对华贸易逆差的根源不在别人，而在美国自身。首先，长期以来，为了追求利润最大化，美国将众多低端制造业转移到发展中国家，而把研发中心和高端制造业、高端服务业留在本国。这种经济结构使美国稳居全球价值链高端，成为全球利润分配中的最大获利者，同时也必然会催生美国对中国等发展中国家物美价廉商品的旺盛需求，很多贸易逆差由此产生。多年来，美国按自己的意愿进行经济布局，既赚取了巨额利润，又尽情消费中国等发展中国家提供的大量物美价廉商品，可以说是占尽便宜。现在，美国却忽然认为这成了问题，而且不怪自己却怪别人，要对从中国进口的商品加征关税，其逻辑实在匪夷所思，其做法显然不能治好自己的“病”。其次，美国的统计方法存在很大问题。美国从中国进口的笔记本电脑等商品，很多是美国企业在中国的子公司生产的，大部分利润已被美国公司赚取，却要把整个商品的报关价格都统计在中国对美国的出口额里，这显然夸大了贸易逆差。最后，也是最重要的一点，既然美国不喜欢对华贸易逆差，那就应当自己发展低端制造业，通过自主生产满足本国需求；同时，多向中国出口中国需要的高科技产品，冲销贸易逆差。但美国的做法却是在诸多高科技领域采取对华限制出口政策。自己需要的商品不愿意生产，别人需要的商品又不肯卖，怎么可能没有贸易逆差呢？

第三天和第四天：采取正常的三餐饮食，应该选择低卡低热量的菜色。第五天：采取吃苹果的配方。第六天：采取饮用牛奶或优酪乳的配方。在美国贸易行动上，欧盟持“强硬的反对态度”，美国不能任由这样的事情发生发生。美国正“非常努力地”致力于北美自由贸易协定（NAFTA）谈判，有望“很快”宣布一些内容。

此前，中国人民银行在上海自贸区先后推出一批先行先试措施，推动人民币国际化以及资本项目可兑换，全口径跨境融资宏观审慎管理、跨国企业集团双向人民币资金池等措施已经在其他自贸区乃至全国范围内复制和推广。“上海自贸试验区增设临港新片区，更是在更深层次、更宽领域、更大力度，全方位、高水平开放，是要建设具有国际影响力和国际竞争力的特殊经济功能区域。”中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会专职副主任武伟表示。